昆明市“十四五”现代物流业发展规划的通知促进整个货运行业大丰

货物运输规模不断扩大。2020年，全市公路货物运输周转量达247.48亿吨公里，同比增长5.86%；航空货邮吞吐量达32.5万吨，占全省比重为88%，全国排名第12位；邮政业务总量92.99亿元，同比增长39.03%，占全省比重为58.44%。“十三五”以来，全市公路货物周转量年均增长9.51%，铁路货物周转量年均增长7.14%，航空货邮吞吐量年均增长－1.75%，水运货物周转量年均增长－26.66%，邮政业务量年均增长39.74%。

 

物流基础设施建设成效显著。“十三五”以来，全面推进以综合交通为重点的基础设施网络建设，公路、铁路、航空、水运、管道“五联互通”的现代综合交通运输体系已初步构建，全市物流基础设施服务能力大幅提升。公路方面：通车总里程突破2万公里，公路网密度达96.98公里/百平方公里，宜石、寻沾、新嵩昆等15条高速公路建成通车，新增高速公路里程606公里，总里程达1160公里，实现县县通高速，“环线+射线”骨干路网基本建成。铁路方面：迈入了高铁时代，建成昆明南站等一批重大基础设施项目，境内拥有贵昆、成昆、南昆、昆河等10条铁路，其中，高（快）速铁路5条、普速铁路4条、米轨系统1条；截至“十三五”末，全市铁路总里程达914.39公里，基本形成了连接全国，辐射南亚东南亚的铁路网。航空方面：2020年，先后新开昆明至巴基斯坦拉合尔、昆明至泰国曼谷、昆明至马来西亚吉隆坡3条全货运国际航线，开通昆明至印度德里、昆明至美国旧金山等“客改货”航线，货运航线持续织密，国际货运能力不断增强；“十三五”以来，昆明长水国际机场的航线总数从308条增长至396条，基本实现南亚东南亚首都和重点城市全覆盖。水运方面：以昆明侧为主的乌东德水电站翻坝转运设施方案取得积极进展；东川港格勒中心项目开工建设，将建成2个1000吨级通用泊位、7公里Ⅲ级航道和其他配套。管道方面：中缅油气管道天然气进口量已突破50亿立方米。同时，加快新一代信息基础设施布局，已实现主城区二环内5G信号全覆盖，成为全国首批开通5G网络终端城市。

 

物流网络节点体系逐步完善。“十三五”期间，昆明市成功入选国家物流枢纽承载城市和首批国家骨干冷链物流基地建设城市，昆明商贸服务型国家物流枢纽入选2020年国家建设名单。中欧、中越、中亚等国际货运班列双向稳定运行，成为西部陆海新通道物流枢纽城市。获批国家级示范物流园区1个（云南腾俊国际陆港），省级首批示范物流园区2个（昆明王家营宝象物流中心、云南东盟国际冷链物流中心）。昆明综合保税区、昆明高新保税物流中心（B型）、腾俊国际陆港保税物流中心（B型）封关运行，全市开放型经济载体建设进入新阶段。中国（昆明）跨境电商综合试验区获国务院批准（第三批），推动全省跨境电商正式起步。腾俊国际陆港获得联合国国际港口代码“CNKML”，正式进入国际贸易与运输体系，有效推动了“一带一路”国际规则标准软联通。县乡村三级农村物流节点得到快速发展，农村标准化菜市场、生鲜超市等物流节点加快建设，传统农贸市场改造不断推进。

 

物流市场主体质量显著提升。截至“十三五”末，全市拥有A级物流企业42家，占全省A级物流企业总数的43%。其中，5A级8家（占全省100%），4A级16家（占全省48%）。目前，全省2家四星级冷链物流企业（综合型1家、仓储型1家）和3家5A级供应链服务企业（商贸流通型1家、生产制造型2家）均位于昆明市。同时，京东、顺丰速运、普洛斯、新加坡丰树等多个国内外知名物流企业落地昆明，物流市场活力不断增强。

 

物流产业集聚效应逐步显现。“十三五”以来，全市积极推进物流集聚区建设，引导有关物流企业和项目进入集聚区发展，促进优质物流资源和要素高效集聚。其中，王家营物流集聚区已发展成为全省物流节点体系中的核心节点；空港物流聚集区已逐渐形成跨境物流、冷链物流、航空物流等产业集群。